重质不重数 才是王道！
「一条龙」低价旅行团 席卷世界？
就比如在疫情之前，四川旅游业者赵玲负责规划东南亚「零元团」。旅行社向中国旅客收取超低团费，再利用交通、食宿、购物等各环节都由同公司一条龙整合经营的模式，独揽业务，同时为自己赚进大把观光钱财。赵玲自己坦言，中国旅客不只没有为当地经济注入强力的活水，还导致热门景点总是因为低价团而人满为患，大损观光品质。因此，摆脱对「一条龙模式」依赖的呼声四起，只是后来疫情爆发，导致相关辩论急遽降温。
光是2019年，中国出境旅游人数便达1.55亿人次。许多人向往永续性、负责任旅游，但亚太旅游协会（PATA）的幕僚长普朗卡恩（Paul Pruangkarn）仍点出现实，“其他人只想要游客和钱回来。这就是当前正上演的拉锯战。”一些当地人担心不会从中受益，但有总比没有好！不少缅甸旅行社业者都如此表示。因为疫情之前，每年约有140万中国人到该国一游，但至今，几乎一半服务或专注于外国旅游的企业，都已经倒闭！
过去主要接手中国低价团、专做越南岘港与芽庄等景点业务的旅行社Hava Travel表示，岘港有多达3成旅馆在疫情间关闭，所以实在很难对零元团说“不”！事实上，该旅行社预计，中国旅游团自开放国门后，开始涌入当地，而且早在去年12月就开始为此准备，翘首以盼观光复苏。
旅游业长期趋势：重质不重量
但事实上，长期来看，观光旅游业历经长达3年萧条后，摆脱中国低价团的决心，似乎比以往都更强烈——「重质不重量」，或许才是疫后突围的新王道。例如，Hava Travel短期内虽热烈欢迎中国低端游客回归，长期目标却是发展高级路线。
因为若以包机票、食宿等4天旅程来估算，平均办团成本只要约800万越南盾（约合马币1500令吉），低价团游客每天会在指定店面花费400万越南盾；但相比之下，没有跟团的中国自由行旅客，花费又比低价团游客多出50％以上，所以长期而言，能创造更大利润。
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