电动汽车 大趋势

欧洲引领市场革命！

众所周知，许多欧洲国家都已经制定了自己的禁售燃油车计划，在未来的10-20年，欧洲大陆上电动汽车将成为主流。汽车工业的电动化革命，离不开充电站或充电网络这样的必要基础设施的建设。目前，欧洲已经有多家充电网络企业进入到这个大商机市场中去。

以IONITY为例，这家合资充电桩企业于去年11月3日由全球4大顶尖车企宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司以及大众集团共同发起成立，旨在开发、建设第一个大功率充电（High-Power-Charging，HPC）网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

建设充电网络发力充电站

IONITY总部位于德国慕尼黑。截至2018年，IONITY将在欧洲范围内扩展到超过100家充电站，2020年，该网络将包含超过400个HPC充电站，符合欧洲充电标准的混合充电系统，各个充电接口的输出功率最高达350kW。其旗下合作伙伴包括传统加油站、大型商超集团以及大型高速公路服务公司，比如壳牌加油站、Tank & Rast、Circle K和OMV等。

去年11月27日，IONITY和壳牌签订合作协定，计划在未来将其超级充电站推广到欧洲18国，包括比利时、法国、英国、荷兰、奥地利、波兰、斯洛文尼亚、捷克以及匈牙利等等。而且，壳牌进入到充电站领域也不是新鲜事，这家巨头已经在英国和荷兰部署充电站，甚至已经有印上壳牌Logo的充电站存在。

带动各领域合作伙伴参与

这一联盟鼓励其他汽车制造商及区域合作伙伴共同参与进来，共同为这一覆盖欧洲的充电网络添砖加瓦。欧洲其它充电网络建设项目以及建设企业，像是Ultra-E项目，其背后是充电运营服务企业Allego、Hubject；车企奥迪、宝马、雷诺；零部件供应商麦格纳以及其他的企业。

雷诺集团参与到欧洲南部的一个充电网络建设计划中，Allego公司又发布一个更大的充电网络计划MEGA-E，将在欧洲部署超过300个充电站。Fastned企业将在在欧洲部署350kW超快速充电站，已和电气化与机器人巨头ABB展开合作，在位于阿姆斯特丹附近的A8高速公路上的“洒水服务区”开设了他们的第一个350kW充电站。

多元视角 深度解读

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