政治与经济的博弈?!也谈一带一路
有人推论，中国在世界各地约88个国家的基础设施融资和建设计划——“一带一路”倡议(BRI)正遭到抵制，因为这些项目看起来像是陷阱，甚至被指称是助长贪腐的祸水，譬如马尔代夫指责中方投资进行的建设计划，造成国家财政的巨大损害。再如斯里兰卡政府要求中国提供贷款，结果项目进展到最后，变成中国获得了港口99年的经营权，于是质疑并断定中国故意贷款的动机，出于斯里兰卡港口在印度洋具有重要的战略地位。
这样的说法不仅抹黑扭曲了中国的形象，也使“一带一路”倡议产生负面观感，显然是有欠公平的。持平来说，拨用在“一带一路”的巨额资本都是中国过去三十几年辛苦奋斗积累得来的资金盈余，现在流入外国帮助基础设施建设，这些都不是商业项目，难道没有丝毫风险？如果说是助长贪腐、劫掠国库，于是单方面的撇清责任和契约的承诺，显然是有点耍赖的行为。
事实上，责任不是只在中国一方，签订合同的在地国政府也有责任。如果将国家的利益放在首位，基础设施需要投资需要建设，因此政府在更大程度上应该是重新谈判，而不是取消。促进双赢，保持开放和对话，才是公平合宜的做法。
中国周边的发展中国家对于桥梁、高速公路、铁路、发电站和其他关键基础设施的需要非常迫切，但是缺乏融资，而“一带一路”恰恰提供了进行建设的融资方式。许多“一带一路”项目的根本逻辑仍然是成立的。当然，未来中国在向这些项目提供贷款时必须更加小心谨慎，避免成为某些政客中饱私囊的金援。
笔者也要建议，除了提供技术、资金外，中国还有更多可以发挥的空间，譬如提供足够的工作机会，协助当地建立供应链、移转既有的技术经验、甚至是包括农产加工、电子商务、纺织、製鞋、金融、科技製造业……，带动在地的产业升级，达致真正的“民心相通”。注重在地化人才的培育，才能接地气，设法与当地经济共存共荣，才是最重要的执行指南。
据观察，现在的中国不再只是强调‘引进来’，更重要的是中资企业也正在积极‘走出去’，中国的庞大内需和消费市场面对广大的海外市场开放，需要大量采购和进口海外的各类产品，将会创造更多商机和实惠给所有参与一带一路建设的友好国家。如果能够充分借力这个强大经济体，共享资源，创造起飞的经济，可以拥有更好的未来。
数十年过去，国际格局和情势已经大大改变，不论朝野人物，我们都需要高度认知的是：今天的中国已经崛起成为世界第二大经济体，这是不能逆转的趋势；鸟瞰全球大局，过往政治博弈的手段也必须适时调整。
“惟智者为，能以小事大”，任意在中国崛起的大势中缺席，或是轻易在一带一路的倡议中退却，都不是最明智的作为与思维。
