充电基建不足？支付繁琐？
真的能热起来吗？
按数据显示，大马是东南亚第二大汽车市场，仅次于印尼， 惟目前电动车只占总销量的1%以下。从政府对充电基建设施的目标，以及部分车商的规划来看，本地电动车市场或许要等上至少两三年，要到2025年之后才能迎来起飞的时机。
无论热爱燃油车的人是否情愿，汽车的未来走向无疑是电动化。在马来西亚，新能源汽车的竞争已然拉开帷幕。现代、宝马、起亚、保时捷、马赛地、MINI 等诸多品牌的全电动车车型纷纷登场，而在本地组装的 VOLVO 电动车车型更是不可忽视。
汽车市场正在经历深刻的变革，其中电动车型将逐渐成为主流，推动着整个行业朝着更加环保、智能的方向发展。在这场变革中，随着全球环保意识的提升和技术的不断进步，新能源汽车已成为许多国家和地区的重要发展方向。
马来西亚也在积极推动新能源汽车的发展，但在这一过程中，面临着诸多挑战。
基础设施不足
马来西亚新能源汽车的普及受到充电基础设施的制约。目前，充电站的数量相对有限，主要集中在大城市和少数几个主要地区。充电设施的覆盖范围还不足以满足大规模推广的需求，尤其是在偏远地区和城市外围，充电网络尚未健全。充电站的不足不仅限制了新能源汽车的使用便利性，还增加了消费者对续航里程的担忧。
要想实现新能源汽车的广泛普及，马来西亚亟需加大充电基础设施的投资力度，扩大充电网络的覆盖范围，确保充电设施的便捷性和可靠性。
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